El lamentable estado del pavimento del Paseo de Pastrana de Alcalá de Henares,  peligroso para los vehículos

El lamentable estado del pavimento del Paseo de Pastrana de Alcalá de Henares, peligroso para los vehículos

España2000 reclama mejorar la seguridad vial del Paseo de Pastrana. La situación de esta calle con bulevar que alcanza un kilómetro y medio de longitud es, en el tramo que va desde la Glorieta de Manuel Azaña hasta la Glorieta de Trajano, lamentable, compleja y peligrosa. Está mal organizada, tanto es así que es rara la semana que no haya algún percance entre vehículos o que un vehículo se estrelle con alguno de los elementos urbanísticos de la vía.

El deficiente planeamiento y los parches posteriores, han ido acumulando en esta vía elementos adversos que dificultan el tránsito rodado. La formación complutense manifestaba a Sucesos del Henares que recibe quejas de forma constante por el mal estado en el que se encuentra el pavimento, en muchas zonas ausente o totalmente destrozado, con socavones y baches, con parches sobre parches, así como por la falta de señalización horizontal, la cual está prácticamente borrada; en algunos tramos, incluso, se conservan restos de las señales horizontales del antiguo trazado, anterior a la construcción del aparcamiento subterráneo, que llevan a confusión a los usuarios.

Y también por la última glorieta que se instaló a la salida de la calle río Tajuña, la cual, ha provocado accidentes y sigue creando desconcierto entre los conductores por su disposición y diseño; este acceso a la ciudad de Alcalá por el Paseo de Pastrana es un auténtico desastre.

Desde hace años el mantenimiento y conservación de este asfaltado y sus marcas viales es nulo, y hasta que llegue el día en que decidan realizar el reasfaltado de las calles y repintando de las señales horizontales de nuestra ciudad, creemos que es nuestra obligación reclamar para zonas concretas el mantenimiento y repintado de estas señales, y en casos como el del Paseo de Pastrana, exigir una simplificación del recorrido, evitando quiebros y requiebros a los usuarios de esta vía y a los transeúntes.

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