Alcalá habilita una parcela para estacionar frente a la antigua fábrica GAL

Alcalá habilita una parcela para estacionar frente a la antigua fábrica GAL

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha finalizado las obras de acondicionamiento de la parcela municipal situada frente a la antigua fábrica de GAL, por la que a partir de hoy ya se puede estacionar en este área que servirá como aparcamiento disuasorio, y que cuenta con una superficie de 4.989 metros cuadrados, que darán cabida a cerca de 180 plazas de estacionamiento.

Las obras de adecuación han contado con un presupuesto de 15.609€.

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    Este proyecto aúna la filosofía Smart City y la apuesta decidida por incorporar la movilidad sostenible al transporte de los ciudadanos y un incentivo para su uso es, sin duda, la gestión cómoda e instantánea a través de la tecnología móvil. Se puede acceder a este servicio a través de la página www.parkingverde.com y de la aplicación para teléfonos móviles Pverde.

    El control de acceso se realiza con el sistema Pverde, teclado peatonal numérico cuyo código personal se facilita a través de la página www.parkingverde.com

    Mediante la app Pverde para el teléfono móvil se podrá comprobar la disponibilidad de aparcamientos en cada momento. Las bicicletas deberá ser aparcadas con su correspondiente candado y sólo podrá acceder al interior del recinto la persona titular del servicio. Las instalaciones cuentan con cámaras de vigilancia y, además, el sistema avisa de cualquier incidencia (por ejemplo, si te has dejado abierta la puerta). Se entra pulsando el botón “P” en la app o marcando el código personal en el teclado.

    Los aparcamientos de bicicletas con el sistema Pverde pretenden acabar con tres lacras: robos, vandalismo e intemperie. Está formado por un módulo de 5,55 x 7,20 m y altura máxima 2,40 metros. Es una estructura metálica de cerramiento con chapa galvanizada troquelada con dibujos y cubierta de policarbonato. Cuenta con una puerta corredera eléctrica, iluminación interior y cámara de videovigilancia.

    “Queremos que la bicicleta sea el referente de movilidad de nuestra ciudad y este sistema de aparcar se podrá usar gratuitamente”, destacó el alcalde que añadió que “además quiero recordar que los aparcamientos para bicicletas instalados en las estaciones de tren de Torrejón de Ardoz y Soto Henares cuentan con cámaras de vigilancia para evitar su robo. Están debidamente señalizadas con carteles informativos y son cámaras de videovigilancia por lo que cuentan con autorización de la Delegación de Gobierno de la Comunidad de Madrid. Las imágenes recogidas se ven desde el Centro de Control de la Policía Local”.

    También hay que recordar que los 60 bicicleteros que vigilan las cámaras están situados delante de la Estación de Renfe de Torrejón de Ardoz (para 30 bicicletas) y en el Apeadero de Soto de Henares (para 30 bicicletas). Son de acero inoxidable en módulos de 5 bicicletas de 1,30 x 0,30 metros y se instalaron el año pasado.

    “Esta es una nueva medida que busca incentivar la movilidad sostenible, mejorar la seguridad en general y, por su puesto la protección de estos vehículos. Iniciativa que se une a la construcción del nuevo Anillo Ciclista – Carril bici, utilizado en un principio sobre todo para el ocio pero que tenemos el objetivo de que poco a poco, con estos proyectos, los vecinos y vecinas se animen a usar más la bicicleta como transporte”, finalizó Ignacio Vázquez.

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    El BOE desvela que el concurso está abierto hasta el próximo 21 de agosto, y el Ayuntamiento pretende recaudar un cinco por ciento de los ingresos que consiga la empresa adjudicataria. El motivo para que el anuncio aparezca en el BOE (y en el Boletín de la Unión Europea) es el alto valor estimado del contrato, de 6.150.000 euros.

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    De tal forma, el contrato incluye el aparcamiento de Plaza de España, con cien plazas de aparcamiento en rotación dentro de un parking privado; el aparcamiento de la Plaza Mayor, con 247 plazas de aparcamiento; y el nuevo Parking del Parque Central, todavía en construcción y que tendrá 292 plazas de aparcamiento repartidas en tres plantas.

    El pliego de condiciones también desvela los precios del llamado parking “low cost”, en el que aparcar costará un euro cada cuatro horas durante el día; y un euro por diez horas durante la noche. El parking de Plaza Mayor tendrá un precio de 1.50 euros cada dos horas; y el de Plaza de España, que cierra por la noche, costará tres céntimos por minuto la primera hora y media, y cuatro céntimos por minuto desde ese momento.