El Alcalde de Mejorada pide a Fomento que retome el cercanías al municipio

El Alcalde de Mejorada pide a Fomento que retome el cercanías al municipio Destacado

El Alcalde de Mejorada del Campo, Jorge Capa, se reunió el pasado miércoles con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, para solicitar que se retome el proyecto iniciado hace 7 años con el estudio informativo de viabilidad del tren de cercanías a Mejorada del Campo.

El Alcalde ha sido tajante solicitando que se retome el estudio informativo que se llevó a cabo por el ministerio hace 7 años y que costó 600.000€. Impulsar el estudio no vale lo que costó, a pesar de que haya que adaptarlo a la nueva normativa que se ha cambiado a lo largo de estos 7 años.

Asimismo, el Alcalde le transmitió la situación de Mejorada en materia de transporte, un problema histórico que no ha evolucionado en los últimos 30 años a pesar del crecimiento de la población y sus necesidades. Capa afirmó que "somos de los pocos municipios de la periferia de la Comunidad de Madrid de más de 20.000 habitantes que seguimos teniendo un trasporte público insuficiente con sólo dos líneas de autobús. Para los socialistas mejoreños la única alternativa al trasporte público en autobús pasa por el cercanías."

Por parte del Ministerio se ha descrito la tramitación que, de acuerdo con la normativa vigente, habría que seguir para desarrollar dicha actuación desde una primera fase de planificación, con estudios que avalen su viabilidad, hasta su puesta en servicio.

La decisión final la tiene el Ministro. Por su parte, el Ministerio junto con Adif y Renfe están definiendo el nuevo Plan de Cercanías de Madrid, donde el regidor mejoreño le gustaría que se incluyera al municipio, en beneficio de toda la ciudadanía que por ahora depende solo del autobús.

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    El primer viaje del Tren Turístico ha contado con la presencia del alcalde de Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios, la concejal de Cultura y Turismo, María Aranguren, y la concejala de Patrimonio, Olga García, así como representantes de las empresas Alsa y Grupo Julià, y alumnos y alumnas de primaria del CEIP Cardenal Cisneros.

    El Ayuntamiento de Alcalá pone en marcha, de esta forma, un proyecto que conecta el Casco Histórico de Alcalá con la Ciudad Romana de Complutum. El trayecto tendrá tres paradas: Plaza de Cervantes, Plaza de los Santos Niños y Complutum, y los viajeros tendrán con su entrada la posibilidad de ver tanto el yacimiento de Complutum, como el yacimiento arqueológico musealizado de la Casa de Hippolytus. Además, luego podrán volver al Casco Histórico con su entrada del 'Alcalá City Tour'.

    Los usuarios dispondrán de un sistema de audio guía con 14 idiomas diferentes y dos canales reservados para niños en castellano y en inglés. El servicio arrancará en un principio para los días jueves, viernes, sábado y domingo, pudiendo realizar servicios extraordinarios, según la demanda, fuera de los servicios mínimos regulares, previamente marcados.

    El alcalde ha explicado que "el principal objetivo de este nuevo Tren es poder unir la ciudad histórica renacentista y barroca con la ciudad romana, introduciendo de este modo en la oferta turística de Alcalá el yacimiento romano más importante de la Comunidad de Madrid, en un año en el que Alcalá celebra el 20 aniversario de su nombramiento como Ciudad Patrimonio de la Humanidad".

    Además, Aranguren ha añadido que "contar con la profesionalidad de Alsa y el Grupo Julià como aliados en este proyecto es una garantía de éxito".

    El tren tiene una capacidad de 54 personas, así como espacio para una silla de ruedas. El recorrido hasta Complutum dura una hora, y los precios oscilan entre los 5 euros para adultos (7 euros si se elige la opción "sube y baja"), y 4,5 euros para niños entre 5 y 9 años (6 euros con la opción "sube y baja").

    El horario de invierno (de octubre a abril) dispondrá de salidas desde la Plaza Cervantes a las 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00 y 17:00 horas. De mayo a septiembre, se sumarán también salidas a las 18:00 y a las 19:00 horas.

    La UTE formada por Grupo Julià y ALSA, especializados en servicios globales de turismo y movilidad, tanto a nivel nacional como internacional, será la encargada de gestionar el nuevo proyecto turístico Alcalá City Tour y operará el tren turístico durante los próximos cuatro años. Su puesta en marcha ha supuesto una inversión de 150.000€.

    La incorporación del tren turístico Alcalá City Tour se suma al portafolio de la UTE de ALSA y Grupo Julià, empresas líderes y con una amplia experiencia en la gestión de autobuses y trenes turísticos en otras ciudades españolas como los servicios del Madrid City Tour, Donostia-San Sebastián City Tour (bus y tren turístico) o Murcia City Tour, y a nivel internacional, con el Marrakech City Tour.

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  • ADIF desatiende las peticiones de accesibilidad de los trenes de cercanías que pasan por Torrejón de Ardoz

    La Directora de ADIF, Magdalena Bodelón, contesta a un escrito de Ganar Torrejón con vaguedades y evitando pronunciarse sobre las reivindicaciones ciudadanas

    La Directora, no ha dado soluciones a corto plazo al problema de la falta de accesibilidad que padecen las personas con dificultades de movilidad que usan los trenes de cercanías de las dos líneas que pasan por Torrejón de Ardoz, la C2 y la C7.

    En una carta dirigida al grupo municipal de Ganar Torrejón (IU-EQUO), grupo que pidiera explicaciones el pasado mes de septiembre tanto al Ministro de Fomento como al entonces Consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, la Directora de ADIF ha echado balones fuera en un intento de escurrir el bulto y de no pronunciarse acerca de un tema para el que ni el Gobierno central ni el autonómico parecen tener una respuesta clara, denuncia el concejal de Ganar Torrejón (IU-EQUO), Santiago Algora

    En su escrito de denuncia, Ganar Torrejón (IU-EQUO) informaba a los máximos gestores del transporte ferroviario, que el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz había aprobado el pasado 5 de julio y por unanimidad (si, con el voto del PP incluido), una moción de Ganar Torrejón en la que se pedían medidas concretas, algunas de ellas con carácter de urgencia y otras de carácter progresivo con el fin de favorecer la accesibilidad de las personas con dificultades de movilidad a los trenes de las líneas C2 y C7.

    Ganar Torrejón quiso saber las intenciones del Ministerio de Fomento a este respecto y la respuesta recibida desde Adif ha sido que se está trabajando en la adaptación de la accesibilidad de las estaciones, cuando la moción de Ganar Torrejón se refería exclusivamente a la accesibilidad a los trenes y no a las estaciones, dado que las que se encuentran en Torrejón ya son accesibles.

    Sólo en relación con este punto, la Directora de ADIF se ha referido a que de momento se está redactando el nuevo Plan de Accesibilidad Universal para los años 2018/2026 y que, según Adif, “incluye una planificación de actuaciones en el material rodante y actuaciones en las estaciones cuya gestión está encomendada a Renfe”.

    Es evidente que para el Gobierno central la gestión de la red de Cercanías no es una prioridad y prueba de ello es el lamentable estado de funcionamiento que padecen los trenes que se mueven por la Comunidad de Madrid. De hecho, hasta la propia Comunidad de Madrid ha reconocido que el Gobierno de Rajoy ha hecho caer el presupuesto de mantenimiento de la red de Cercanías en un 14%, algo que se puede apreciar fácilmente en la construcción de sólo 4 de las 25 estaciones previstas o en la puesta en marcha de 10 kilómetros de vía nueva cuando habían previsto alcanzar los 115 kilómetros, tal y como denunció Algora en el último pleno municipal en Torrejón

    Creemos que el Ministerio de Fomento y Adif nos están tomando el pelo a los ciudadanos máxime cuando el propio ministro, Íñigo de la Serna afirma cuando se le pregunta sobre el Plan de Mejoras de las Cercanías de Madrid que no quieren prometer planes faraónicos que sólo conducen a la melancolía. En fin… no pueden prometer mejoras en la red pero ya han anunciado para marzo una subida en el precio de los billetes, ha dicho Algora.