Arranca la temporada del Tren de la Fresa

Arranca la temporada del Tren de la Fresa

El Tren de la Fresa permite conocer de primera mano cómo eran los viajes a principios del siglo pasado, a bordo de unos coches de madera con casi un siglo de vida. El Tren de la Fresa se inicia el jueves 18 de abril para estar operativo durante la Semana Santa.

Antes de existir este camino de hierro, los madrileños que se desplazaban hasta Aranjuez lo hacían en diligencia y tardaban entre seis y siete horas en completar el recorrido.

La idea de rememorar el recorrido del que fuera el primer ferrocarril de la Comunidad de Madrid y el segundo de la Península en un tren de época tiene su origen en 1984 y, desde entonces, el Tren de la Fresa se ha mantenido fiel a su cita anual.

Desde el 13 de abril se pone en marcha el tradicional Tren de la Fresa que une el histórico pueblo de Aranjuez, en los alrededores de Madrid, con la capital.

Se trata de una actividad turística que rememora la inauguración en 1851 del tren que unió Madrid con dicha localidad, el segundo ferrocarril que se establecía en España tras el tramo Barcelona-Mataró.

El Tren de la Fresa 2019 desarrolla su actividad turística durante los fines de semana en dos periodos diferentes: de mediados de abril a junio y de mediados de septiembre a mediados de octubre.

A partir de entonces ya funciona durante todos los fines de semana hasta el 30 de junio, para luego retomar las excursiones a medidados de septiembre hasta finales de octubre.

Tal como sucede desde 2016, en esta edición 2019 el tren turístico parte de la estación de Príncipe Pío, a las 9,50 horas, cuando tradicionalmente salía desde el museo del Ferrocarril del paseo de Delicias.

El viaje se realiza en una composición de tren con un furgón y vagones de madera de la serie tipo Costa.

Dichos vagones fueron construidos entre 1914 y 1930 por la compañía ferroviaria MZA que cubría la línea Madrid-Zaragoza-Alicante, y fueron debidamente restaurados en la década de los 80 para ser conservados en el citado museo madrileño.

El Tren de la Fresa circula encabezado por una locomotora eléctrica de los años 70, y también cuenta con un coche de viajeros de segunda clase que perteneció a las primeras series de coches metálicos encargados por Renfe entre 1947 y 1953.

Si decides apuntarte a esta ya tradicional excursión, en el mismo tren disfrutarás de una degustación de fresones de Aranjuez servida por varias azafatas vestidas de época.

Un año más encabeza el convoy la locomotora eléctrica 289-015, una máquina histórica de los años 60 perteneciente al Museo del Ferrocarril, al que se unen los tradicionales coches de madera denominados 'Costa', construidos entre 1914 y 1930, que cubrían los servicios de cercanías de la compañía MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), un coche de viajeros de segunda clase perteneciente a una de las primeras series de coches metálicos encargados por Renfe entre 1947 y 1953, un vagón y un furgón de los años 60 destinado en su origen al Jefe de Tren.

El Tren de la Fresa ha participado en numerosas películas, tanto nacionales como internacionales, como 'Tormento',1974 (Pedro Olea);'Marchar o morir',1977 (Dick Richards); 'El viaje de Carol',2002 (Imanol Uribe) o 'Pájaros de papel',2010 (Emilio Aragón).

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