Para los socialistas complutenses, "los desastres, la irresponsabilidad y las chapuzas realizadas en Alcalá De Henares durante los mandatos del PP siguen, lamentablemente, llegando hasta nuestros días a modo de sobrecostes o infraestructuras inutilizadas, como es el caso del puente sobre la carretera M-300".

El PSOE de Alcala apuntaba que "tras dos meses cerrado al detectarse problemas en su estructura, la Comunidad de Madrid acaba de anunciar que su reparación costará otros 2,1 millones de euros y que deberá permanecer clausurado al menos durante otros 10 meses, que es el plazo en el que estiman la ejecución de las obras de reparación de este nuevo estropicio del PP “en diferido”, como definiría la señora Cospedal".

Cabe recordar que el puente ha llegado a esta calamitosa situación después de que hace tan sólo 9 años, el entonces alcalde del PP Bartolomé González, procediera a su inauguración junto a Esperanza Aguirre, con toda pompa y boato. Resulta incomprensible y sólo achacable a la incapacidad, la desidia y la dejadez demostradas constantemente por el anterior Gobierno municipal, que una estructura tan arquitectónicamente joven corra el riesgo de venirse abajo después de haber invertido en ella nada menos que la friolera de 16 millones de euros, señalan los socialistas complutenses.

Por lo tanto, el puente sobre la M-300, que en total va a estar paralizado durante al menos un año entero, dificultando uno de los principales accesos a la ciudad, va a acumular un coste total de más de 18 millones de euros.

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Alberto Blázquez, ha recordado que “desafortunadamente en nuestra ciudad ya conocimos casos de sobrecostes en obras durante el Gobierno del malogrado Ignacio González y el estipendio generalizado durante el mandato del PP, en el que el derroche y el vaciado de las arcas municipales fueron su principal seña de identidad para desgracia de la ciudadanía, que acabó desalojándoles consecuentemente de la alcaldía. Es impresionante que aún a día de hoy, después de casi una década, sigamos sufriendo las consecuencias de las negligentes administraciones del Partido Popular, y que además no se sonrojen al atribuirse supuestas capacidades de gestión, cuando lo único que hicieron fue crear tramas de corrupción que todavía siguen su curso en los tribunales, abandonar los servicios públicos, privatizar y malgastar con resultados como los que representa a día de hoy el puente sobre la M-300”.

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El puente fue construido en 2012 por la administración durante la presidencia de Esperanza Aguirre.

Alberto Blázquez: “Nos encontramos con otra herencia catastrófica del Partido Popular, esta vez a modo de chapuza infraestructural que ha obligado a cerrar uno de los principales accesos a nuestra ciudad".

Ni 9 años ha durado el puente sobre la M-300 que con toda pompa y boato inauguraran la entonces presidenta del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, el entonces consejero de infraestructuras, Pablo Clavero y el que fuera alcalde del PP de nuestra ciudad, Bartolomé González.

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Alberto Blázquez, ha declarado que “una vez más, sufrimos la herencia de otra chapuza del Partido Popular, afectando en este caso a uno de los accesos más importantes de nuestra ciudad”.

Según los propios datos de la Dirección General de Carreteras dirigida por el consejero David Pérez, el puente, de 133 metros de longitud y por el que transitaban más de 46.000 vehículos al día, contó con un presupuesto de más de 16 millones de euros para su ejecución.

Blázquez ha añadido que “desde el PSOE de Alcalá de Henares exigimos a los responsables de la Consejería de Infraestructuras y del Gobierno regional, que aceleren durante este mes la tramitación administrativa de la reparación del puente” y ha recordado que “cuando la Consejería de Transportes e Infraestructuras comunicó que se iba a investigar la situación del puente, emitió un comunicado muy contundente sobre posibles actuaciones contra la empresa constructora y anunció investigaciones sobre cualquier irregularidad en la concesión y ejecución del proyecto. En ese momento la consejería estaba a cargo de Ángel Garrido, de C’s, y actualmente, tras la crisis desatada por Isabel Díaz Ayuso, la Consejería depende de David Pérez. Esperamos que ahora el actual consejero sea igual de contundente en la exigencia de responsabilidades, aunque éstas recaigan sobre gobiernos del Partido Popular”.

Aunque actualmente se utilizan otros recorridos alternativos -que prolongan necesariamente los trayectos de las usuarias y usuarios en dirección a Madrid- son frecuentes los atascos en horas punta en los desvíos establecidos para evitar el paso por el puente y en los accesos a las rotondas y cruces aledaños, con el consiguiente perjuicio en tiempo, dinero y en generación de polución que implica esta circunstancia, fruto de otra ineficiente actuación del Gobierno del Partido Popular en la Comunidad de Madrid.

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